AHP Merkle的缸體氣缸

AHP Merkle的缸體氣缸：

多樣性和靈活性

我們的液壓缸程序為組裝各種單獨的缸體提供了很大的自由度，而且所有缸體的變型都有現貨供應。目前，該范圍分為15個產品組。

 

AHP Merkle的缸體氣缸是緊湊型缸體設計，已經證明了許多年。特殊的安裝類型，帶連續活塞桿和終端位置阻尼的塊式氣缸，帶有感應式的終端位置感應或在整個行程中均可調節-我們多樣化的塊式氣缸程序可為幾乎任何需求提供理想的解決方案。甚至部分有現貨供應！

 

我們已經為我們的滑動裝置配備了經過驗證的缸體或液壓缸的進一步發展，并帶有附加的導向柱。這意味著有針對性地使用武力！較大的導向長度也吸收了極大的橫向力。緊湊的設計和高質量的標準使滑動單元成為特殊機床和工具構造的流行標準元件?；钊睆?，設計和行程可根據要求組裝。

AHP標準液壓缸是圓形設計的液壓缸

分為三個系列（最大工作壓力：100/160/250 bar）。AHP標準氣缸的活塞桿經過淬火，磨削和鍍硬鉻處理。提供不同的活塞直徑和設計。行程（最大2000 mm）可以自由選擇?？蛇x配感應式接近開關-HZ250甚至還可以選配位移測量系統。每個標準氣缸的優勢；交貨時間短，可用性高！

 

我們的標準氣缸是根據DIN和ISO標準設計的，有兩個系列（最大工作壓力：160bar = DIN ISO 6020/1和250bar = ISO 6022或DIN 2433）。我們標準氣缸的活塞桿也經過硬化，磨削和鍍硬鉻處理。也提供各種活塞直徑和安裝類型。AHP Merkle還提供各種配件。

 

在緊湊型液壓缸方面，AHP Merkle提供兩種液壓缸類型。短行程氣缸標配Viton®密封，由于外殼上有外螺紋，因此可以靈活安裝。立方短行程氣缸專為短行程而開發，可在最高400 bar的工作壓力下使用。 

 

抽芯裝置主要用于模具制造行業。也可以考慮需要精確指導的其他應用。通過使用該單元，就不需要復雜的導向器結構，例如對于芯牽拉器而言，這是必需的。抽芯組件的設計方式是，為了“抽拉”整個活塞表面而被加壓。與牽引缸相反，因此較小的活塞可用于相同的工作壓力。與傳統解決方案相比，可節省多達35％的空間。通過使用交叉滾子導軌，可以確?；瑝K的精確導向。

 

帶法蘭的圓柱體主要用于模具制造行業?；钊麠U也經過硬化和磨削，并且提供各種安裝類型。優點：所有連接始終都在一側。這同樣適用于我們的雙管氣缸-即使行程更大！雙管氣缸的活塞桿經過硬化，磨削和鍍硬鉻處理。

 

線性阻尼為我們的液壓缸帶來了更高的效率和性能。我們首次提供可調節的阻尼-從而消除了設置誤差。這為用戶帶來了更高的舒適度！

 

其他具有特殊功能的液壓缸也可以補充該范圍，例如帶有外部導向裝置的液壓缸，為小安裝空間而開發的圓形設計的旋入式液壓缸以及專門為沖壓任務設計的液壓缸。眾多特殊氣缸完成了我們的標準程序。
 

我們的液壓缸

大缸

拉桿缸

鎖緊缸

推單元

AHP標準缸

短行程氣缸

DIN標準氣缸

核心拉力單元

雙缸

法蘭圓筒

沖壓缸

帶外部指南的液壓缸

圓形缸體

壓入式氣缸

旋轉驅動裝置

鉗位元件

特殊氣缸

圓柱計算器

配件