意大利傳斯羅伊transfluid HFO-HFR調節離合器

意大利傳斯羅伊transfluid HFO-HFR調節離合器

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 Transfluid一直是工業和船舶傳動及零部件行業的參考點?，F代技術的使用，加上材料的精心選擇、精確的組裝和對每個生產單元的細致測試，幫助Transfluid開發出極具競爭力和創新性的產品。Transfluid的才華、動態方法和才華是一家專注于推出不斷滿足快速變化的市場需求的產品的公司的創意核心。成千上萬的客戶選擇了Transfluid的產品，因為它具有廣泛的工業和海洋應用。

傳斯羅伊transfluid HFR

油/氣供應 12 bar 直列和側向負載應用 HFR 離合器的設計旨在完善 TRANSFLUID 取力器系列，以應對新的潛在市場。

油氣驅動由油或空氣徑向入口提供，而不是像 HFO 那樣軸向：這種配置允許在輸出軸上安裝聯軸器和/或萬向軸。

驅動油或空氣在外部受到控制，并直接徑向進入離合器進入軸承座。

傳斯羅伊transfluid HFO-HFR設備的控制和管理：

• 按客戶液壓回路

• 通過帶有液壓控制塊的MPCB R5，通過對某些參數的連續監控，確保傳動正常運行。及時發現異常情況并迅速采取對策保護

變速箱和發動機

• 通過油/氣動力組：一個緊湊的動力系統，可提供適當壓力的油或空氣

• 由 MPCB R5 帶油動力組，僅適用于 HFO

重油

供油 25 bar 側向負載應用 HFO 離合器由 TRANSFLUID 開發，以滿足不斷增長的市場對應用于高速、大馬力工業發動機和遠程控制操作的取力器的需求。

傳斯羅伊transfluid HFO 由一個油驅動離合器組件（干板）組成，帶有一個軸和軸承，適用于安裝在鑄鐵外殼中的高側負載，便于發動機安裝。

離合器驅動由安裝在輸出軸上的旋轉接頭提供。

該系統僅允許將 HFO 用于皮帶驅動應用。與傳統的偏心相比，油驅動允許遠程控制以及更大的可傳遞扭矩

取力器。

此外，由于施加在離合器片上的持續壓力，HFO 是一種自調節離合器，可顯著降低維護成本，尤其是在重型應用中

其中板磨損是典型的。

除了 HFO 之外，還有 HFF 設計（QD 法蘭軸）。該型號專為需要緊湊布局的路面銑床而設計。

傳斯羅伊transfluid MFO

• 沒有安裝相關的發動機推力軸承損壞

• 帶有滾珠軸承接合環的設備

• 發動機曲軸沒有直接負載，延長了發動機軸承的使用壽命

• 雙調心滾子主軸承設計

• 驅動環為球墨鑄鐵或鋼

意大利傳斯羅伊transfluid  HFO-HFR調節離合器