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| 品牌LINN-PUMPEN | 有效期至長期有效 | 最后更新2023-12-12 09:36 |
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LINN-PUMPEN 電動齒輪泵FOM 310型規格參數簡介
LINN-PUMPEN 電動齒輪泵FOM 310型規格參數簡介
LINN-PUMPEN是一家在流體處理領域有著豐富經驗的德國公司，自1960年以來，他們通過持續的努力，已經在潤滑領域和非潤滑領域，如含有顆粒物料的輸送和計量方面，找到了合適的LINN泵。他們的產品包括各種類型的齒輪泵、轉子泵、離心泵和葉輪泵，用于各種不同的應用場景。
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電動齒輪泵FOM 310型：自吸式電動齒輪泵采用三相電機，鑄鐵泵采用鋼制齒輪。吸入和排出連接處配有管螺紋。這些位于 在泵殼上彼此相對。自吸式潤滑油泵 除其他外，用于中央潤滑、注油系統、灌裝系統、機床、試驗臺和其他應用。
技術參數
外殼：鑄鐵
蓋：EN-GJL-250-(GG25)
齒輪：表面硬化鋼，淬火和回火
軸承襯套：復合軸承
墊片：軸封 NBR
純非爆炸性介質，對泵送材料無腐蝕性，無磨蝕性成分。示例介質：發動機油、液壓油、齒輪油、菜籽油、柴油、取暖油、重質燃料油和許多其他含油介質。
必須具有最低潤滑水平 （特殊設計，幾乎無 提供非潤滑介質）。
介質溫度：0°C 至 +60°C （NBR） 最高 +200°C 根據要求
環境溫度 0°C 至 +40°C
無類似沖擊的溫度波動
最大允許泵壓力可達 100 bar
齒輪泵的工作原理是基于一對相互嚙合的齒輪。以下是其工作原理的簡要描述：
結構：齒輪泵主要由一個驅動齒輪和一個從動齒輪組成。驅動齒輪由外部的驅動機構（如電機）驅動，從動齒輪與驅動齒輪嚙合并一同旋轉。
吸入過程：當齒輪開始旋轉時，兩個齒輪之間形成一個密封的工作腔（泵腔）。當齒輪分離時，泵腔的容積增大，創建了一個低壓區域。此時，液體通過進口管道進入泵腔，填充泵腔中的空間，形成吸入過程。
排出過程：隨著齒輪的繼續旋轉，齒輪的嚙合使得泵腔的容積逐漸減小，壓力增加。液體被推出泵腔，并通過出口管道排出系統。這個過程被稱為排出過程。
密封：齒輪的嚙合形成了泵腔的密封。液體在泵腔中被推動而不會泄漏到嚙合齒輪的間隙中。通過齒輪的旋轉和嚙合，齒輪泵實現了液體的吸入和排出。
部分型號：
B-NM 32/12F
B-NM 32/12D 系列
B-NM 32/12A/A型
B-NM 32/12S/A型
B-NM 32/16B/A型
B-NM 32/16A/B型
B-NM 32/20D/B型
B-NM 32/20C/A型
B-NM 32/20A/B型
FOM 310型
FOM 314型
FOM 318型
FOM 323型
FOM 328型
FOM 333型
LINN-PUMPEN 電動齒輪泵FOM 310型規格參數簡介
LINN-PUMPEN 電動齒輪泵FOM 310型規格參數簡介
